Et voilà qu'un prix du litre du super sans plomb à 1 Euro 50 nous met le nez sur nos erreurs, notre imprévoyance, notre immobilisme! Les esprits s'emballent en ce moment. Fort justement les marins-pêcheurs hurlent leur colère puisqu'ils ne peuvent plus vivre de leur métier à cause du prix exorbitant de leur carburant. Il en va de même des transporteurs, et des particuliers qui n'ont pas d'autres choix que d'utiliser leur voiture pour conduire les enfants à l'école, aller au travail ou travailler tout simplement ( et j'aimerais ne pas trop lire de commentaires de citadins disant qu'on peut vivre sans voiture... n'oubliez pas ceux qui vivent en campagne et à qui on a retiré une école, un bureau de poste, un cabinet médical).

Bref, çà va mal, et un membre du gouvernement nous dit qu'il faut passer au vélo et à la marche à pied! Bien sûr je caricature un peu, mais avouez que cette triste actualité nous fait comprendre que le "Grenelle de l'environnement" arrive bien tard, malgré tous ses bons côtés. Lorsque j'étais journaliste à Europe 1 au début des années 90 j'étais de ceux qui parlaient à l'antenne de nos réserves pétrolières limitées. Nous savions dès cette époque que le pétrole deviendrait plus rare et plus cher. De plus nous savions tous que cette énergie fossile asséchait notre planète et que son bilan environnemental était mauvais... Et pourtant ni les gouvernements de M. Mitterrand, ni les gouvernements de M. Chirac n'ont esquissé la moindre idée en dehors d'actions fiscales sur la TIPP. Les gouvernements de la parole...  déjà!

Et pourtant!...  Nous aurions pu être un pays pionnier sur la voiture électrique, sur la voiture hybride, sur les carburants agricoles malgré leurs imperfections, sur l'hydrogène ( qui n'est toujours pas considéré comme un carburant en France, alors qu'il l'est en Allemagne), sur la pile à combustible, et même pourquoi pas sur l'air comprimé.... j'oublie le gaz, autre énergie à capacité limitée.  C'est seulement aujourdh'ui que  M. Borloo ou Madame Lagarde nous disent que c'est parti...  nous lançons ces chantiers. Mais c'est IL Y A QUINZE ANS QU'IL FALLAIT S'Y METTRE ! Les constructeurs automobiles sont nombreux à avoir déclenché ces chantiers il y a plus de 10 ans, voire 20 ans (exemple BMW pour l'hydrogène), mais comme ces chantiers sont coûteux et que les politiques n'ont pas donné d'impulsion, ils n'ont pas été jugés prioritaires. Il fallait engager l'administration, les pétroliers et les constructeurs automobiles dans la bataille.

La France n'a toujours pas plus de pétrole qu'en 1974, mais au passage elle a perdu une bonne quinzaine d'années qui lui aurait permis d'être en pointe en matière d'indépendance énergétique et d'énergies propres. Et au passage, elle aurait généré des emplois, et sans doute une croissance plus dynamique que celle qui nous pend au bout du nez fin 2007.

Enfin...

PB