C'est le titre volontairement provocateur de l'émission de Valérie Expert ce matin sur LCI. J'ai répondu à ses questions et à celles des télespectateurs sur cette nouvelle Laguna dévoilée cette semaine et qui sera commercialisée à partir du 12 octobre.

Cette voiture n'est peut-être pas l'auto de la dernière chance pour Renault, mais elle est vitale, décisive, capitale, hyper importante pour le constructeur français! Le mois dernier il s'est vendu un peu moins de 2800 Laguna en France. Cela représente 33.000 ventes  par an sur notre marché hexagonal. Et Renault en a vendu 73.000 exemplaires au total ( essentiellement sur le marché européen). C'est trop peu. Dans une fourchette de prix comprise entre 22 et 30.000 Euros, Renault a besoin d'en vendre plus de 160.000 exemplaires en année pleine.

Pourquoi la Laguna III est-elle aussi vitale? Parce que les berlines de ce segment ont la délicate mission de devoir faire à la fois du volume et des marges. Et comme les berlines sont à la fois un marché en déclin et très concurrentiel la tâche est très difficile.

Renault propose de répondre à ce défi par la qualité. C'était le message du patron, Carlos Ghosn, dans le contrat 2009: proposer 26 nouveaux modèles en 3 ans, augmenter les volumes de 800.000 véhicules et améliorer considérablement la qualité. Laguna III est le 1er étage de la fusée. Ghosn veut qu'elle figure dans le TOP 3 de la qualité de fabrication, de finition, de sécurité. Pour l'instant, nous n'avons aucun élément capable de nous dire si elle sera à la hauteur d'une BMW série 3, d'une Audi A4, d'une Mercedes Classe C, d'une VW Passat, d'une Ford Mondeo, etc... un téléspectateur nous rappelait encore ce matin tous les problèmes qu'il avait rencontré avec sa Renault. Il est loin d'être le seul. Je connais hélas beaucoup de gens qui se plaignent soit de la qualité des matériaux, soit de l'électronique, soit de la fiabilité du moteur de leur Renault. Un chemin long et difficile s'engage avec cette Laguna III et ce n'est pas cette unique voiture qui redressera l'image de Renault dans le monde. Il faudra une Twingo (déjà en vente) une Mégane, un Koleos, un Kangoo irréprochables...  autant de voitures qui vont sortir en 2008.

PB