Partager l'article ! Du Dezir à l'Infiniti.: DeZIR … Tel est son nom, donc… Il n’a pas été choisi au hasard bien sûr… Et&n ...
DeZIR … Tel est son nom, donc… Il n’a pas été choisi au hasard bien sûr… Et il est totalement justifié tant l’objet suscite l’enthousiasme… J'ai eu la chance il y a quelques semaiens d'essayer roadster à 2 places de 4m 23, né de l’imagination du néerlandais Laurens Van den Acker, nouveau patron du design chez Renault, et de l’allemand Axel Breun, son adjoint… patron des concept cars de la marque française. A revoir sur LCI durant les fêtes de d'année, et sur TF1 News en podcast video.
http://videos.tf1.fr/infos/auto-info/lci-auto-info-du-10-decembre-2010-6183008.html
Vous ne verrez pas le moteur de cette beauté, mais sachez que Renault a pensé à une propulsion électrique… 110 kw… l’équivalent de 150 chevaux… Autonomie annoncée : 160 km… Hélas, sur un prototype il est impossible de tester la puissance et la consommation d’un tel engin… Trop fragile…
A l’extérieur, plusieurs points de style impressionnent. Tout d’abord les portières en élytre à ouverture opposée. Un choix très original qui a peu de chances de voir le jour sur une voiture de série. Il y a ensuite cette calandre immense qui met en valeur un losange gigantesque… Renault veut exhiber fièrement son logo… ce sera la signature des futures voitures de série…. Ces lamelles de plastiques noir sont présentes à l’avant et à l’arrière de Dezir…. Et on remarque de très discrets nids d’abeilles sur la carrosserie..ils dissimulent, entre autres, les projecteurs… maisil y a aussi ce bandeau chromé qui cache des entrées d’air… Beaucoup de finesse, beaucoup d’élégance.
Il est difficile d’entrer dans l’habitacle mais une fois au ras du sol, on se régale… Le confort est exceptionnel, sur des sièges en cuir d’agneau… Luxe suprême : cette lumière rouge qui ressort discrètement des sièges. L’ergonomie est fantastique sur une console aérienne surmontée d’une tablette numérique en guise d’ordinateur de bord. Et puis il y a ce volant en profondeur… là encore le toucher est agréable… On aimerait sincèrement que ce chef d’œuvre devienne un jour une voiture de sport de série .
Et puis il y a aussi Infiniti, la marque cousine de Renault, filiale du japonais Nissan. J’ai eu la chance d'essayer en Italie, près de Rome la nouvelle berline M… avec… c’est important… un nouveau moteur diesel qui va vraiment la rendre plus désirable en Europe… Tout d’abord, il faut souligner que dans la rue, les passants se retournent souvent sur une Infiniti (quelle qu’elle soit)… Cette berline très sculptée n’échappe pas à la règle… on aime surtout le capot bombé et les lignes plutôt ondulées de la carrosserie… Le style est amical… pas agressif alors que la voiture est quand même assez longue : 4m94… mais elle est basse : 1 m 50…