Commentaires du blog: Blog auto-info - Pascal Boulanger

Commentaire de Imprim Pub

Tue, 24 Jan 2012 15:07:34 +0100

Nostalgie ...

Commentaire de Auto-info : Pascal Boulanger

Wed, 18 Jan 2012 12:25:34 +0100

Et celà fait plaisir de lire des commentaires libres!

Bonne année à vous! PB

Commentaire de Marain42

Wed, 18 Jan 2012 11:42:22 +0100

Ceci, fait plaisir de "voir" un journaliste qui exprime ce qu'il pense, la grande majorité des "télévisés" sont des "liseurs", "débiteurs" de textes supervisés, corrigés par leur "autorité" (de toute façon les "spectateurs" et téléspectateurs ne sont pas très exigeants) , ils sont à la solde ou apeurés par le pouvoir, et pensent à leurs acquis.
Quand à SAAB; les dirigeants pensent toujours rentabilité, ce qui est normal, mais il existe la passion envers ce que l'on commercialise, et là certains vendraient aussi bien des bouses de vache que des bijoux.
Il y a compétence et compétence, quand le groupe FIAT fonctionnait du "tonnerre" (quoiqu'eux ils ont conservé leur "histoire" et leur "âme"), il y avait à la barre un Homme de Valeur , il faut croire que ceci n'est pas donné à tout le monde, alors peut-être plusieurs décideurs? (représentants les différentes branches du secteur).
Bonne Année à toutes et tous.

Commentaire de assurance voiture pas cher

Wed, 11 Jan 2012 14:36:50 +0100

Moi j'ai eu beaucoup de Renault, j'aime beaucoup cette marque à qui je fais totalement confiance! Aujourd'hui encore j'ai un Scénic et jamais aucun souci avec!

Commentaire de Auto-info : Pascal Boulanger

Fri, 30 Dec 2011 16:24:24 +0100

Pardonnez moi mais c'est moi qui fait LOL maintenant! L' "aventure Rover" comme vous dite a coûté des milliards qui sont aujourd'hui largement compensés. Des milliards qui avaient été provisionnés. J'espère que vous n'imaginez pas que le GROUPE BMW fait des profits records depuis des années en vendant uniquement des Séries 3 ou 5... MINI contribue notoirement aux bénéfices. ET pour parvenir à celà il fallait d'abord racheter le groupe ROVER pour pouvoir le démanteler. Il n'était pas possible d'acheter seulement MINI. Quant au président du directoire, , il faut parler de deux hommes: Bernd Pischetsrieder et Joachim Milberg. ces deux hommes ont été sacrifiés par la famille Quandt, pour les pertes de Rover peut-être, mais aussi pour bien d'autres raisons. Nous ne sommes pas dans le monde des bisounours! Et vous savez, ces hommes reçoivent beaucoup d'argent quand ils sont déb arqués. j'ajoute qu'ils ont très vite trouvé de confortables points de chute. Donc pas d'inquiérude pour eux. PB

Commentaire de Chris

Fri, 30 Dec 2011 05:22:11 +0100

Heu, merci pour la réponse, mais pour "MINI" je dis : LOL (^_^) L'aventure "Rover" a coûté à BMW des MILLIARDS, des pertes sans précédent, et son poste au président du directoire qui a été viré !!! Alors c'est une... mini-explication ! Si ils ne voulaient que Mini, ils pouvaient racheter Mini uniquement ! D'ailleurs Ford n'a racheté par la suite que Land-Rover, pas Rover !

Commentaire de Tarif Controle Technique

Thu, 29 Dec 2011 13:12:08 +0100

C'est la fin d'une belle histoire, mais la marque n'a pas réussi à décoller ces dernières années...

Commentaire de Auto-info : Pascal Boulanger

Thu, 29 Dec 2011 10:19:14 +0100

eh oui!....

Commentaire de Auto-info : Pascal Boulanger

Thu, 29 Dec 2011 10:18:48 +0100

Ah pour BMW il y a une explication... Il suffit de regarder MINI aujourd'hui... c'est tout. PB

Commentaire de Auto-info : Pascal Boulanger

Thu, 29 Dec 2011 10:17:45 +0100

çà c'est bien dit! Et hop!

Commentaire de auto break

Wed, 28 Dec 2011 18:20:07 +0100

Vous avez complètement raison c'est un véritable gâchis, du coupé au break les SAAB étaient belles comme des avions...

Commentaire de Chris

Wed, 28 Dec 2011 17:23:38 +0100

Moi j'aimais surtout la Saab 9000 Turbo de 1986 ! Belle, pratique, technique (turbo + apc), 100 fois mieux finie que la concurrence (R25, Thema, Croma, Rover 825)un must ! Comme Mr Boulanger, je ne comprend pas plus pourquoi GM a racheté Saab, que BMW a racheté Rover ?! GM n'a utilisé ni les connaissances de Saab pour les petits moteurs turbo essence multi-soupapes, ni la finition des platiques immensément supérieure de Saab. Un mystère. Trop tard.

Commentaire de ic1980

Wed, 28 Dec 2011 17:09:10 +0100

Vous avez raison de regretter, la disparition de cette marque emblématique du savoir faire des pays du nord. Innovation, robustesse, finition et qualité de design étaient les qualificatifs de cette maison. Je ne sais pas si les chinois auraient permis sa survie mais en tout cas ils ne pouvaient pas faire plus mal que GM dont les modèles au look et à la consommation made in USA méritaient peut être EUX de partir dans les oubliettes de l’histoire

Commentaire de Barnabe

Wed, 28 Dec 2011 16:28:15 +0100

Dans les annees 40, GM rachetais et detruisait les compagnies de tram pour pouvoir mieux vendre leur cochonerie. Aujourd hui, GM tuerait sa mere si elle pensait fabriquer des autos. D une maniere generale, c est la politique aux US aujourd'hui: Faire de la merde et flinguer les concurents pour mieux faire de la merde.

Commentaire de romano39

Thu, 22 Dec 2011 17:53:46 +0100

Je partage votre colère et la nostalgie pour un must de technologie qui va disparaitre et ceci grace a au staff GM : voir comment detruire une entreprise.

Commentaire de Prix Controle Technique

Wed, 21 Dec 2011 15:38:27 +0100

Malheureusement, l'ancienne Twingo avait ce petit côté "joujou" que la nouvelle n'a plus... et c'est bien dommage !

Commentaire de mandataire auto

Tue, 20 Dec 2011 07:50:06 +0100

C'est clair que la trois roues va marcher. En tout cas, en France comme vous dites, elle ne peut que marcher parce qu'elle sera moins cher que les autres marques importées. En plus, si c'est peugeot, c'est sûr qu'il y a de la qualité.
Le design par contre, elle est un peu trop pointu à mon gout.

Commentaire de Comparateur Controle Technique

Mon, 12 Dec 2011 00:52:51 +0100

Et pourtant... elle a toujours le look d'une Chrysler !

Commentaire de voiture

Tue, 29 Nov 2011 16:05:32 +0100

Les 2 modèles ont l'air au top! Merci pour ce "test" qui m'oriente un peu sur les nouveaux modèles mercedes!

Commentaire de leboncoin

Mon, 28 Nov 2011 02:49:35 +0100

La Mercedes classe b est interessante surtout pour une consommation de 5 l au 10.
Très interessant en ces temps

Commentaire de Auto-info : Pascal Boulanger

Fri, 25 Nov 2011 16:56:13 +0100

C'est votre avis.

Commentaire de familiale hybride

Thu, 24 Nov 2011 16:59:23 +0100

Vous avez raison c'est bien, mais c'est cher et pourtant le prix minimum a été revu à la baisse, il était initialement de 41500 euros...

Commentaire de laurent

Tue, 22 Nov 2011 10:59:49 +0100

La DS5 plus jolie à l'intérieur qu'à l'extérieur.Je dois reconnaitre que la habitacle est très réussit et de très haut gamme par contre le design de l'auto n'est pas à la hauteur de son habitacle.
Habitant près de Sochaux ou est fabriqué la DS5, je la croise régulièrement sur la route et je trouve que la calandre manque de caractère contrairement à la DS4 et DS3 et que finalement son design globale ne m'interpelle pas. Dommage

Commentaire de Auto-info : Pascal Boulanger

Thu, 03 Nov 2011 16:59:23 +0100

Bonjour. PSA annonce 3,8 litres au 100 km... Pour moi c'est impossible. Sur un petit trajet mixte de 50 km j'ai réussi un 4 litres 4, ce qui est déjà pas mal. Je pense qu'on peut davantage parler d'une consommation moyenne entre 4,5 et 5 litres au 100 km. PB

Commentaire de voiture neuve

Thu, 03 Nov 2011 08:44:25 +0100

Je trouve que BMW fait vraiment de très belles voitures. très bonne motorisation aussi.